制冷快报记者了解到，与发 达国家比，我国的冷链流通率还存在很大差距。欧美等发达国家肉禽冷链流通率已达100%，水果在95%以上，而我国肉禽、水果的冷链流 通率仅为15%和5%。我国每年约有1/4的水果和1/3的蔬菜在中转运输及存放过程中腐烂变质损坏，价值高达750亿元。

　　据制冷快报记者调查，中国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的 0.3%，这是造成冷链流通率较低的重要原因。美国平均每500人就有一辆冷藏车，而我国平均3万人才有一辆冷藏车，冷藏车的保有量仅 为4万-5万辆。十二五期间，国家提高了冷链流通率及冷藏运输率的发展目标，这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。

　　目前，国内冷藏车市场主要由几家老牌企业主导，每家企业的产销量在2000~3000辆，销售总 量约占冷藏车市场70%的份额。另外还有很多小企业，即使每年只有几十辆的销售，也在抢食冷藏车的市场空间，冷藏车市场的未来竞争 更加激烈。