随着经济社会的发展，人 民生活节奏的加快，冷冻冷藏食品正在逐步成为市民一日三餐的选择。加之餐饮旅游业迅猛发展、我国饮食消费各异，人们正常生活所 需物质大部分都需要冷冻冷藏设备提供保证，冷冻冷藏食品占据了人们日常消费的重要部分。但是，日前的金黄色葡萄球菌事件，引发 了消费者对速冻产品的质疑。

　　据冷藏保温行业人士透露，“目前中国众多需要冷 藏运输的食品装车大多在露天进行，而非在冷库和保温场所操作，80%-90%的易腐食品都是在没有冷链保证的情况下用普通卡车运输的， 运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被还成了最好的保温材料。”

　　说到速冻产品的运输就不得不说到冷链物流，冷冻冷藏类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规 定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，这便是冷链物流。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建 立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

　　然而， 由于我国的冷链物流产业起步较晚，加之设备不足、意识不强、监管不力等问题存在，阻碍冷链的系统发展。“冷链物流行业处于无序 竞争的初始阶段，优质优价格局尚未形成，行业集中度有待提升，管理团队在战略布局和运营效率方面的竞争将成为冷链物流企业脱颖 而出的核心要素，系统规范的冷链体系亟待完善。”有关专家表示，其实冷链物流业蕴藏着很好的投资机遇，正是因为冷冻冷藏食品比 一般食品对于物流的要求更高、更专业，才给冷链物流业上下游的发展带来了挑战和机遇。