食品冷链物流设备不足

　　目前，中国易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运 输，大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保证的情况下运输的，运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被还成了最 好的保温材料。

　　造成这种窘境的直接原因是目前中国冷链设施和冷链装备严重不 足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。

　　食品冷链物流技术标准缺失

　　由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求 更高，更复杂，建设投资也要大很多。而目前中国的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场，掌握的冷链技术在很多食品种类上还不 能完全应用，相对于国际先进水平差距很大。同时，中国冷链的实施没有国家或行业的专项标准，只有一些大型食品生产加工企业自己 制定了一些标准，因此在监管上也是空白。

　　食品冷链物流产业配 套不全

　　易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织 协调性。然而，中国冷链产业的整体发展规划欠缺影响了食品冷链的资源整合，供应链上下游之间缺乏配套协调。如在冷库建设中就存 在着重视肉类冷库建设，轻视果蔬冷库建设;重视城市经营性冷库建设，轻视产地加工型冷库建设;重视大中型冷库建设，轻视批发零售 冷库建设等问题。这些失衡使得中国食品冷链产业还未形成独立完善的运作体系。

　 　据制冷快报消息，“十二五”期间国家对冷链物流的发展进程作出了明确规划，将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物 流配送中心，培育有较强国际竞争力的冷链物流领军企业，建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的 农副产品冷链物流服务体系。这将有利于我过食品冷链物流的健康发展，食品的安全问题也将得到解决。